Electrogénico: todo lo que necesitas saber

Publicado: 01 junio 2023

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Si eres fanático de los autos eléctricos y la restauración, probablemente ya hayas oído hablar de Electrogenic. Durante los últimos años, la firma con sede en Oxford se ha hecho un nombre convirtiendo autos clásicos, fragmentos de autos clásicos, y en ocasiones motores más modernos, en vehículos totalmente eléctricos. Piense en cualquier cosa, desde un Porsche 911 hasta un Jaguar E-Type, y Electrogenic le ha colocado un motor eléctrico y baterías (entre otras cosas). En esta página, encontrará todo lo que necesita saber sobre una de las empresas de conversión de vehículos eléctricos más populares, desde lo que hemos impulsado hasta lo que hay en el menú de Electrogenic.

Hay varios equipos de conversión de vehículos eléctricos, pero Electrogenic desea enfatizar su enfoque holístico de la electrificación. Además de cambiar un motor de combustión interna por un motor eléctrico y baterías, Electrogenic también se pone a trabajar en el chasis, la suspensión y los frenos. De esa manera, el automóvil terminado puede hacer frente al aumento de peso y par que trae un sistema de propulsión EV.

Electrogenic también desarrolla internamente su tecnología de tren motriz modular. De esa manera, puede adaptarse fácilmente a un sistema que simpatiza con el diseño existente de los autos clásicos. Por ejemplo, la batería estándar de una patineta no cabría en un E-Type, ¿verdad?

El Mini original sin duda ha visto una buena cantidad de cambios de motor a lo largo de los años, con todo tipo de motores diferentes abarrotados debajo de su nariz rechoncha. Pero no se trata solo de cuatro cilindros de alta potencia donados por Honda, Vauxhall o una supermoto, el Electrogenic Mini es uno de los últimos ejemplos de una versión totalmente eléctrica.

Puedes leer nuestra reseña del Electrogenic Mini aquí

El Morgan 4/4 de Electrogenic es una conversión pionera del vehículo de cuatro ruedas original. Basado en un original de 1957, el cuerpo con marco de fresno inspirado en la década de 1930 ahora alberga tecnología decididamente del siglo XXI sin alterar el trabajo de los artesanos y estilistas de Malvern.

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Hace unos meses, Electrogenic reveló lo que creía que era el primer ejemplo completamente eléctrico del Porsche 356.

Utilizando un proceso 'totalmente reversible', el motor de gasolina de cuatro cilindros planos de 1.6 litros del automóvil ha sido reemplazado por un motor eléctrico sin escobillas Netgain 'Hyper9' refrigerado por aire. La nueva unidad genera 120bhp y 173lb·ft de torque, los cuales son aumentos en el tren motriz original.

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En 2021, Electogenic arrancó un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros de un Citroen DS y calzó un motor sin escobillas de 120 hp.

El que ves en las fotos es un pedido único de un cliente. Pero, Electrogenic, con sede en Oxfordshire, te hará uno por £ 55,000, sin incluir el auto donante.

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Más recientemente, Electrogenic agregó un kit de tren motriz EV en un Jaguar E-Type. Gracias a un kit de conversión plug-and-play, el roadster de los años 60 ahora tiene agallas del siglo XXI y no tiene emisiones.

Por Curtis Moldrich

Editor digital de CAR, entusiasta de la F1 y las carreras de simulación. Bicicletas deportivas y tecnológicas parciales a inteligentes.